Standpunten:
Verkeer
Verkeer in Middelburg is op bepaalde vlakken een uitdaging. Of het nu gaat over de hoge parkeerdruk, overlast van zoekverkeer, in het centrum, de rondweg Arnemuiden, of het kanaal dat dwars door onze gemeente loopt; er zijn een hoop kansen en mogelijkheden tot verbeteringen.
Als het gaat om parkeren in de binnenstad zetten we de inwoners op de eerste plaats. Dat betekent dat bezoekers en toeristen aan de rand van de stad parkeren, en dat we de binnenstad autoluw maken. We heffen zone 1 en 2 permanent op. We houden een beperkt aantal parkeergelegenheden beschikbaar voor algemeen gebruik en invaliden zodat onze ondernemers met de auto bereikbaar blijven. De LPM ziet, als uitgangspunt, het liefst geen auto’s meer op straat geparkeerd, en waar mogelijk proberen wij parkeerplaatsen ondergronds te maken. In ieder geval onder het Damplein en onder de kades. Buiten de binnenstad willen we bij het ontwikkelen van nieuwe woningen auto’s zo veel als mogelijk op eigen terrein of in parkeergarages laten parkeren. Daardoor creëren we een schoon straatbeeld, met ruimte voor groen. We waken voor een waterbedeffect als gevolg van de strengere regels in de binnenstad. Daarom houden we de parkeerdruk in de buitenwijken en de kernen goed in de gaten. Zodra we zien dat deze parkeerdruk oploopt, breiden we de blauwe zones uit.
De fiets is een van de meest belangrijke manieren om je te verplaatsen. De fiets is een belangrijk alternatief voor de auto, en het gebruik ervan moet dus bevorderd worden. Dat doen we door, in het parkeerbeleid, ruimte te scheppen voor het parkeren van de fiets. We zetten daarbij in op veilige, droge, goed verlichte parkeergelegenheid, waar de elektrische fiets opgeladen kan worden. We willen dat winkels bereikbaar blijven per fiets, en houden dus ruimte in de winkelstraten voor fietsen. Bij nieuwbouw maakt fietsinfrastructuur nadrukkelijk onderdeel uit van de planvorming, en we werken samen met de gemeenten op Walcheren om fietsbereikbaarheid te bevorderen. Plein 40 verdient specifieke aandacht, daar onderzoeken we of een grote fietsparkeerkelder kan worden gerealiseerd.
De rondweg Arnemuiden moet zo snel als mogelijk aangelegd worden. Daardoor neemt de verkeersdrukte af en kunnen de nieuwe wijken die we willen ontwikkelen worden ontsloten. Ook wordt de bereikbaarheid van de voorzieningen in Middelburg vanuit Arnemuiden en Kleverskerke beter. Door de aanleg van een langzaam verkeersbrug tussen het stadskantoor en het parkeerterrein aan de Oude Veerseweg worden het centrum en stadskantoor beter bereikbaar en creëren we kansen voor woningbouw. Onderhoud van stoepen en straten moet op een acceptabel niveau komen. Overlast van onder andere fatbikes in voetgangersgebieden moet aangepakt worden. We zoeken samenwerking met Vlissingen voor een extra kanaalkruising tussen de twee steden. We zetten een sterke Walcherse lobby in om vanaf Walcheren een snelweg én spoorlijn richting Rotterdam te realiseren. Dat maakt onze regio veiliger en toegankelijker, vooral in het toeristenseizoen. De N57 mag overal vierbaans zijn.
